Yolda Kaldım, Ne Yapmalıyım

Yolda Kalmanın İlk 60 Saniyesi: Ne Yapmalısınız

Aracınız aniden çalışmayı kestiğinde veya bir arıza belirtisi verdiğinde vücudunuzda adrenalin yükselir; bu doğaldır ama karar kalitenizi düşürebilir. İlk 60 saniyede yapmanız gereken tek şey aracı kontrol altında tutmaktır: direksiyonu sıkı kavrayın, frene kademeli basın, dörtlü flaşörünüzü hemen yakın. Ani ve sert manevralardan kaçının; arkanızdaki sürücülerin sizi fark etmesi için zaman tanıyın.

Eğer araç tamamen durduysa ve trafik akışının ortasındaysanız, mümkün olan en kısa sürede ama panik yapmadan aracı sağa, emniyet şeridine veya yol kenarına almaya çalışın. Vites boşta bile olsa direksiyon hakimiyeti sürer; frenler de motor kapalıyken çalışmaya devam eder, sadece güç frenleme desteği azalır ve pedal daha sert basılmayı gerektirir.

Aracınızı Güvenli Bir Noktaya Almak

Güvenli nokta, trafiğin ana akışından fiziksel olarak ayrılmış bir alandır: otoyolda emniyet şeridi ve ötesindeki banket, şehir içinde ise bir cadde kenarı, otopark girişi veya geniş bir sokak ağzı. Aracınızı asla bir viraj içinde, tepe üstünde veya görüş mesafesinin kısıtlı olduğu bir noktada bırakmayın; mümkünse birkaç metre ileri gidip daha güvenli bir yere ilerleyin.

Eğim üzerindeyseniz el frenini mutlaka çekin ve mümkünse tekerlekleri kaldırıma doğru çevirin; bu, aracın kaymasını önler. Kapalı garaj veya tünel içindeyseniz, mümkün olduğunca çıkışa yakın ama trafiği tıkamayacak bir noktada durun ve işletme güvenlik ekibine haber verin.

Dörtlü Flaşör ve Reflektör Kullanımı

Dörtlü flaşör, arkadan gelen sürücülere "önde sorunlu bir araç var" mesajını veren en temel ve en hızlı uygulanabilir güvenlik önlemidir; aracı durdurduğunuz anda yakın. Trafik yönetmeliği gereği her araçta bulunması zorunlu olan üçgen reflektör de bu noktada devreye girer: şehir içinde aracın en az 30 metre gerisine, şehirlerarası yol ve otoyollarda ise en az 100 metre gerisine yerleştirilmelidir.

Reflektörü koyarken kendi güvenliğinizi de düşünün: trafiğe sırtınız dönük değil, gelen araçları görebileceğiniz şekilde, yol kenarından yürüyerek ilerleyin. Gece veya sisli havada reflektör görünürlüğü daha da kritik hale gelir; aracınızda reflektörlü yelek varsa mutlaka giyin.

Otoyol ve Şehir İçinde Farklı Kurallar

Otoyol ve hızlı yollarda (TEM, D-100, çevre yolları) kural nettir: aracın içinde veya yakınında ASLA beklemeyin. Yüksek hızla seyreden trafik, emniyet şeridinde duran bir aracı fark etmekte gecikebilir; bu yüzden siz ve yolcularınız bariyerin dışına, mümkünse yol seviyesinden biraz yüksek ve güvenli bir noktaya geçmelisiniz.

Şehir içi sokak ve caddelerde risk seviyesi görece daha düşüktür ama yine de aracın içinde beklemek yerine kaldırıma çıkmak, özellikle dar ve görüş açısı kısıtlı sokaklarda daha güvenlidir. Her iki durumda da telefonla 0535 404 80 44'ü arayarak durumunuzu bildirmeniz, hem yardımın hızlanmasını hem de sizin doğru yönlendirilmenizi sağlar.

Kimi Aramalısınız: Çekici mi, Sigorta mı, Polis mi

Aracınız sadece arızalandıysa (kaza yok, yaralanma yok) doğrudan bizi aramanız yeterlidir: 0535 404 80 44. Kaza söz konusuysa ve tarafların anlaşmazlığı yoksa, maddi hasarlı kaza tutanağı süreci (mobil uygulama veya kağıt tutanak) işletilir; anlaşmazlık, yaralanma veya alkol şüphesi varsa 155 (polis) ya da 112 aranmalıdır.

Sigorta/kasko şirketinizi araması gereken kişi sizsiniz; biz çekme işlemini yaparken sizin sigorta şirketinizle iletişiminizi bloke etmeyiz, aksine süreç boyunca gereken temel bilgileri (çekme faturası, fotoğraflı rapor) sağlarız. Asistans hattınız varsa (kasko poliçenize dahilse) o hat sizi bize veya anlaşmalı bir çekiciye yönlendirebilir; hangi numarayı önce arayacağınız konusunda kararsızsanız, önce bizi arayıp durumu anlatmanız yeterlidir, size doğru sırayı biz söyleriz.

Konumunuzu Doğru Bildirmek

Konum bildirmenin en hızlı ve hatasız yolu WhatsApp'tan canlı konum paylaşmaktır; bu, ekibimizin sizi tarif beklemeden haritada anında görmesini sağlar. Eğer bu mümkün değilse, gördüğünüz en son tabelayı, kilometre levhasını, kavşak adını veya yakın bir işletme/bina adını söylemeniz yeterlidir.

Otoyollarda kilometre levhaları her 500 metrede bir bulunur ve yönünüzü (İstanbul yönü, Ankara yönü gibi) belirtmeniz konum tespitini hızlandırır. Şehir içinde ise sokak isimlerinden çok, yakın bir kavşak, meydan veya bilinen bir bina/işletme referans olarak daha kullanışlıdır.

Beklerken Güvenliğinizi Nasıl Korursunuz

Beklerken en önemli kural, trafiğe sırtınızı dönmemek ve her zaman geriden gelen araçları görebileceğiniz bir konumda durmaktır. Bariyer, korkuluk veya duvar gibi fiziksel bir ayırıcı varsa arkasında bekleyin; yoksa yoldan mümkün olduğunca uzaklaşın.

Aracınızın kapılarını kilitli tutun (içeride kimse yoksa), değerli eşyalarınızı görünür yerde bırakmayın ve telefonunuzun şarjını kontrol edin — yardım gelene kadar iletişimde kalmanız gerekebilir. Sıcak yaz günlerinde gölgede, soğuk kış günlerinde ise mümkünse ısınabileceğiniz bir noktada (yakın bir işletme, dükkan) bekleyin.

Gece Yolda Kalmak: Ekstra Önlemler

Gece görünürlük azaldığı için hem sizin hem diğer sürücülerin risk algısı değişir. Dörtlü flaşör ve reflektör kullanımı gece daha da kritikleşir; mümkünse aracınızın iç aydınlatmasını da açık tutarak varlığınızı belli edin.

Tenha bir bölgede gece yalnız kaldıysanız, bizi aradığınızda ekibimiz yola çıkar çıkmaz size plaka ve sürücü bilgisini SMS/WhatsApp üzerinden gönderir. Bu teyidi almadan hiçbir araca yaklaşmayın veya aracınızı teslim etmeyin; bu, hem bizim hem sizin güvenliğiniz için koyduğumuz standart bir kuraldır.

Yolcularınız ve Evcil Hayvanlarınız Varsa

Yanınızda çocuk, yaşlı veya evcil hayvan varsa önceliğiniz onları güvenli bir noktaya taşımak olmalı. Otoyolda bariyer dışına geçerken herkesin trafiğe sırtı dönük olmayan, aracınızı görebilen bir sırada yürümesine dikkat edin.

Bekleme süresinin uzun olabileceği durumlarda (özellikle uzak ilçelerde veya kötü hava koşullarında) yanınızda su ve temel ihtiyaç malzemesi bulundurmanızı öneririz. Aradığınızda durumu (yanınızda çocuk/yaşlı/evcil hayvan olduğunu) belirtirseniz, bu bilgi çağrının önceliklendirilmesinde dikkate alınır.

Çekici Geldiğinde Süreç Nasıl İşler

Ekibimiz sahaya ulaştığında önce kısa bir durum değerlendirmesi yapar: arıza yerinde çözülebilir mi (akü takviyesi, lastik değişimi) yoksa taşıma mı gerekiyor? Yerinde çözülebilecek basit arızalarda çekiciye gerek kalmadan yolunuza devam edebilirsiniz.

Taşıma gerekiyorsa aracınız kayar platforma yüklenir, yükleme öncesi ve sonrası fotoğraflı durum kaydı alınır ve sizinle birlikte gideceğiniz adres netleştirilir. Aracınızın yanında kalmak zorunda değilsiniz; kimlik/plaka teyidi sonrası aracı emanet protokolüyle teslim edip kendi yolculuğunuza devam edebilirsiniz.

Yolda Kaldığınızda Aracınızın Markasına Göre Değişen Durumlar

Otomatik vitesli bir aracınız yolda kaldıysa vites kolunu zorlamadan N (boş) konuma almanız, aracın çekilmesi gerektiğinde işleri kolaylaştırır; otomatik şanzımanlı araçlarda vites kilidi akü bitince açılmayabilir, bu durumda ekibimiz shift-lock prosedürünü uygular.

Elektrikli veya hibrit bir aracınız varsa ve aniden "tamamen ölü" göründüyse, büyük ihtimalle 12V yardımcı akü bitmiştir; ana batarya değil bu küçük yardımcı akü, aracın bilgisayar sistemlerini açan anahtardır. Bu durumda 12V takviyesiyle aracı yeniden "uyandırabiliriz".

Dört çeker (4x4/AWD) bir aracınız yolda kaldıysa, kesinlikle halatla veya iki tekerlek yerde bırakılarak çekilmemesi gerektiğini unutmayın; bu bilgiyi telefonda paylaşmanız, doğru ekipmanla (tam platform) gelmemizi garanti eder.

Sonuç

Yolda kalmak stresli bir deneyimdir ama doğru sırayla atılan birkaç adım (güvenli noktaya geçmek, dörtlü flaşörü yakmak, doğru numarayı aramak) riskleri büyük ölçüde azaltır. İstanbul'un neresinde olursanız olun 0535 404 80 44'ü arayarak 7/24 destek alabilirsiniz; ekibimiz hem aracınızla hem de sizin güvenliğinizle ilgilenir.

Örnek Senaryo: İşe Giderken Sabah Yaşanan Ani Arıza

Sabah işe giderken aracınızın aniden güç kaybettiğini ve gösterge panelinde bir uyarı ışığının yandığını düşünelim. Panik yapmadan önce yapmanız gereken, aracı mümkün olan en yakın güvenli noktaya (bir sokak ağzı, otopark girişi, geniş bir banket) almaktır. Trafiğin yoğun olduğu bir sabah saatinde bile, birkaç saniyelik sakin bir manevra, arkanızdan gelen araçların sizi fark edip yavaşlamasına yetecek zamanı sağlar.

Aracı güvenli noktaya aldıktan sonra işvereninizi durumdan haberdar edip bizi aramanız, hem işinizle ilgili endişenizi hem de araç sorununu paralel şekilde yönetmenizi sağlar. Çoğu durumda ekip yerinde basit bir çözüm (akü, sensör kaynaklı yanlış uyarı) sunabilir ve işe kısa bir gecikmeyle devam edebilirsiniz; ciddi bir arıza ise aracı emanet protokolüyle bırakıp toplu taşıma veya taksiyle yolunuza devam edebilirsiniz.

Yolda Kaldığınızda Sıkça Yapılan Hatalar

En sık yapılan hatalardan biri, arıza belirtisini fark eder etmez paniğe kapılıp aracı olduğu şeritte aniden durdurmaktır; bu, arkadan gelen sürücüler için ciddi bir risk oluşturur. Bir diğer yaygın hata, reflektörü koymak için trafik şeridine adım atmaktır — reflektör koyarken bile banket veya bariyer hattından ayrılmamak gerekir.

Üçüncü sık hata, konum bilgisini net vermeden 'buradayım' gibi belirsiz ifadelerle yardım istemektir; bu, ekibin size ulaşma süresini uzatır. Dördüncü hata ise, aracın içinde uzun süre beklerken telefon şarjını kontrol etmemektir — iletişim kesildiğinde hem çekici ekibiyle hem gerekirse acil durum hatlarıyla bağlantınız kopabilir.

Yolda Kalma Süresini Kısaltmak İçin Neler Yapabilirsiniz

Aradığınızda aracınızın markasını, modelini ve fark ettiğiniz belirtileri (ses, ışık, koku) net şekilde anlatmanız, doğru ekibin doğru ekipmanla ilk seferde gelmesini sağlar; bu, ikinci bir çağrıya gerek kalmadan sürecin hızlanmasına yardımcı olur. Konumunuzu WhatsApp üzerinden canlı paylaşmanız da, sözlü tarife göre çok daha hızlı ve hatasız bir yöntemdir.

Ayrıca aracınızda önceden bulundurduğunuz temel ekipman (reflektör, yelek, şarjlı telefon) sayesinde güvenlik adımlarını hızla tamamlayabilir, ekip geldiğinde zaman kaybetmeden işleme geçilmesini sağlayabilirsiniz.

İstanbul'un Farklı Bölgelerinde Yolda Kalmak

Kadıköy veya Şişli gibi merkezi bir ilçede yolda kalmak ile Şile veya Çatalca gibi uzak bir ilçede yolda kalmak farklı beklentiler gerektirir. Merkezi ilçelerde ortalama 15-25 dakikada yanınızda oluruz; bu bölgelerde toplu taşıma veya taksi alternatifi de kolayca bulunabildiğinden, aracınızı emanet edip yolunuza devam etmeniz pratik bir seçenektir.

Şile, Çatalca veya Silivri gibi bölgelerde ise hem varış süresi (35-60 dakika) hem de alternatif ulaşım imkânı daha kısıtlıdır. Bu bölgelerde yolda kalırsanız, güvenli ve mümkünse kapalı bir noktada (yakın bir işletme, dinlenme tesisi) beklemenizi öneririz; ekibimiz size en gerçekçi süreyi baştan bildirir.

TEM veya D-100 gibi otoyollarda yolda kalmak, şehir içi bir sokakta kalmaktan çok daha farklı bir risk profili taşır; bu yüzden bu rehberde anlattığımız otoyol-özel kurallar (emniyet şeridi, 100 metre reflektör, bariyer dışında bekleme) her zaman önceliklidir.

Yolda Kalma Deneyimini Daha Az Stresli Hale Getirmek

Yolda kalmanın kontrol edilebilir kısmı, sizin hazırlığınızdır: telefon rehberinize 0535 404 80 44'ü kaydetmeniz, aracınızda temel bir güvenlik seti bulundurmanız ve WhatsApp'tan konum paylaşmayı bilmeniz, olası bir arıza anında dakikalar kazandırır.

Kontrol edemeyeceğiniz kısım ise arızanın kendisi ve varış süresidir; bu noktada bize güvenmeniz ve bekleme süresince güvenlik kurallarına uymanız, süreci hem daha güvenli hem daha öngörülebilir hale getirir. Amacımız, yolda kaldığınız anı mümkün olan en kısa ve en güvenli deneyime dönüştürmektir.

Şehir İçinde Yolda Kalmak: Kendine Özgü Riskler

Şehir içi bir caddede veya sokakta yolda kalmak, otoyola göre daha düşük hızlı bir ortamda gerçekleşse de kendine özgü riskler taşır: dar sokaklarda park edilen bir araç, özellikle görüş açısının kısıtlı olduğu bir viraj veya kavşak yakınındaysa, gelen bir aracın son anda fark etmesi zor olabilir. Bu yüzden şehir içinde bile dörtlü flaşörü yakmak ve mümkünse aracı görüş açısı açık bir noktaya almak önemlidir.

Yoğun cadde ve bulvarlarda (örneğin bir metrobüs veya toplu taşıma koridoruna yakın bir noktada) arızalanan bir araç, sadece kendi güvenliğini değil toplu taşıma akışını da etkileyebilir; bu tip noktalarda beklerken mümkünse aracı en kısa sürede koridor dışına almaya çalışın, mümkün değilse bizi arayıp durumu net anlatın ki ekibimiz öncelikli olarak yönlendirilsin.

Dar ve eski dokulu mahallelerde (özellikle Fatih, Beyoğlu, Üsküdar'ın Boğaz sahili gibi bölgelerde) yolda kalırsanız, standart bir çekicinin sokağa giremeyebileceğini bilmeniz faydalıdır; biz bu bölgeler için kompakt platform araç yönlendiriyoruz, bu yüzden telefonda bulunduğunuz sokağın dar olduğunu belirtmeniz doğru ekibin gelmesini hızlandırır.

Otoyolda Yolda Kalmak: Ekstra Dikkat Gerektiren Senaryo

Otoyolda (TEM, D-100, Kuzey Marmara) yolda kalmak, şehir içi bir senaryodan çok daha yüksek risk taşır çünkü çevredeki trafik çok daha yüksek hızla seyreder ve tepki süreniz kısalır. Bu senaryoda uyguladığınız her adım (emniyet şeridine geçiş, dörtlü flaşör, reflektör, bariyer dışında bekleme) hayati önem taşır ve hiçbiri atlanmamalıdır.

Otoyolda özellikle gişe bölgelerinde veya kavşak/rampa yakınlarında yolda kalmak, ek bir risk katmanı ekler çünkü bu noktalarda şerit değiştiren araç sayısı artar. Mümkünse aracı gişe sonrası genişleme cebine veya rampa sonrası düz bir kesime almaya çalışın; bu, hem sizin güvenliğinizi artırır hem trafiğin daha az etkilenmesini sağlar.

Otoyolda yolda kaldığınızda telefonda vereceğiniz bilgi çok kritiktir: hangi otoyol, hangi yön (örneğin Ankara yönü/Edirne yönü), en son gördüğünüz kilometre levhası veya kavşak/gişe adı — bu bilgiler ekibimizin sizi doğrudan bulmasını sağlar ve süreyi kısaltır.

Tenha ve Issız Bölgelerde Yolda Kalmak

Şile, Çatalca veya Beykoz'un orman içi yolları gibi tenha bölgelerde yolda kalmak, hem konum tarifi hem güvenlik açısından farklı bir yaklaşım gerektirir. Bu bölgelerde çevredeki sabit referans noktaları (köy adı, benzin istasyonu, bilinen bir tesis) genellikle sokak isimlerinden daha kullanışlıdır; WhatsApp'tan canlı konum paylaşmak bu bölgelerde neredeyse zorunlu hale gelir.

Tenha bir bölgede beklerken, aracınızın kapılarını kilitli tutmanız, motoru (güvenliyse) çalışır bırakıp ısınma/serinleme imkânı sağlamanız ve mümkünse yol kenarında değil, biraz geride ama yine görünür bir noktada beklemeniz önerilir. Telefon sinyali zayıfsa, sinyalin geldiği bir noktaya kısa mesafede yürüyüp konumunuzu bildirdikten sonra geri dönebilirsiniz.

Bu tip bölgelerde varış süresinin şehir merkezine göre daha uzun olabileceğini baştan bilmeniz, beklentinizi gerçekçi tutmanıza yardımcı olur; biz de bu bölgelerde süreyi olduğundan kısa göstermeyiz, dürüst bir tahmin veririz.

Gece Yolda Kalma Senaryolarında Ek Detaylar

Gece yolda kalmak, gündüze göre hem görünürlük hem güvenlik algısı açısından farklıdır. Otoyolda gece görünürlüğü artırmak için, mümkünse aracın iç ışığını açık tutmanız ve reflektörlü yelek giymeniz, sizi fark edilir kılar. Şehir içinde ise aydınlık ve hareketli bir noktada beklemek, tenha ve karanlık bir sokakta beklemekten çok daha güvenlidir.

Gece geç saatlerde yalnız bir sürücüyseniz, bizi aradığınızda bu durumu belirtmeniz, hem önceliklendirme hem de ekibin sizi ararken ekstra bir teyit araması gibi ek güvenlik adımları uygulamasını sağlar. Ekip yola çıktığında gönderdiğimiz plaka/sürücü SMS'i, gece senaryolarında özellikle önemlidir; bu teyidi almadan hiçbir araca yaklaşmayın.

Yanınızda Bulundurmanız Gereken Belgeler

Yolda kaldığınızda ekibimizin veya gerekirse trafik/sigorta yetkililerinin isteyebileceği temel belgeleri (araç ruhsatı, sürücü belgesi, varsa kasko poliçe fotokopisi) araçta bulundurmanız süreci hızlandırır. Bu belgeler özellikle kaza sonrası taşımalarda veya sigorta sürecinde talep edilebilir.

Dijital kopyalar da (telefonunuzda ruhsat ve poliçe fotoğrafı) pratikte işe yarar; orijinal belgeler araçta unutulmuş olsa bile dijital kopya çoğu durumda yeterli olur. Bu küçük hazırlık, yolda kaldığınız anda ek bir strese dönüşebilecek bir detayı önceden çözer.

Yolunuza Devam Etmek İçin Alternatif Ulaşım

Aracınız taşınırken siz aynı yere gitmek zorunda değilsiniz; kimlik/plaka teyidi sonrası aracı emanet edip taksi, ride-hailing uygulaması veya toplu taşımayla yolunuza devam edebilirsiniz. Merkezi ilçelerde bu alternatifler kolayca bulunurken, Şile veya Çatalca gibi uzak bölgelerde seçenek daha kısıtlı olabilir; bu durumda bekleme süresini planlarken bunu göz önünde bulundurmanızı öneririz.

İş toplantısına veya uçağa yetişmeniz gereken acil bir durumdaysanız, bunu bizi ararken belirtmeniz, önceliklendirme ve size en hızlı çözümü sunma konusunda yardımcı olur; bazı durumlarda önce sizi bir noktaya bırakıp aracınızı sonra taşımak da bir seçenek olabilir.

Yolda Kalma Deneyiminden Sonra Yapmanız Gerekenler

Aracınız güvenli bir noktaya taşındıktan sonra, arızanın tekrarlamaması için servisle birlikte kök nedenini netleştirmeniz önemlidir; sadece belirtiyi (örneğin aracın çalışmaması) gidermek yerine neden çalışmadığını anlamak, benzer bir durumun tekrarlanmasını önler.

Kaza kaynaklı bir yolda kalma yaşadıysanız, sigorta sürecinizi takip ederken bizim düzenlediğimiz fotoğraflı durum raporunu ve çekme faturasını saklamanız faydalı olur; bu belgeler hasar tespit sürecinde destekleyici niteliktedir.

Yolda Kalmanın Sık Görülen Fiziksel ve Psikolojik Etkileri

Yolda kalmak, özellikle ilk kez yaşayan sürücüler için beklenenden daha fazla stres yaratabilir; kalp atışının hızlanması, ellerin titremesi gibi tepkiler normaldir ve utanılacak bir durum değildir. Bu tepkinin farkında olmak, sakinleşmek için birkaç derin nefes almanıza ve daha net düşünmenize yardımcı olabilir.

Tekrarlayan yolda kalma deneyimleri yaşayan sürücülerde zamanla bir kaygı birikebilir; bu durumda aracınızın düzenli bakımını önceliklendirmek ve güvenilir bir çekici numarasını (0535 404 80 44) her zaman erişilebilir tutmak, bu kaygıyı azaltmanın en pratik yoludur.

Yolda Kaldığınızda Diğer Sürücülerle İletişim

Bazen yoldan geçen iyi niyetli sürücüler durup yardım teklif edebilir; bu teklifi nazikçe değerlendirebilirsiniz ama profesyonel bir çekici çağırdığınızı belirtmeniz, hem sizin hem onların gereksiz risk almasını önler. Özellikle otoyolda, durup yardım etmeye çalışan bir aracın kendisi de risk altına girebilir.

Elektrikli ikaz üçgeni veya cep telefonu feneri gibi ek görünürlük araçlarını kullanmanız, hem sizi arayan bir yardımsever sürücüye hem de bizim ekibimize konumunuzu daha kolay fark ettirir.

Yolda Kalmadan Önce Önleyici Kontrol Alışkanlığı

Birçok yolda kalma vakası, aslında önceden fark edilebilecek belirtilerin göz ardı edilmesinden kaynaklanır: birkaç gündür zayıf marş veren bir akü, aracın rölantide titremesi veya gösterge panelinde yanıp sönen bir uyarı ışığı gibi. Bu belirtileri fark ettiğinizde erkenden bir servise danışmanız, yolda kalma riskini önemli ölçüde azaltır.

Aylık kısa bir öz kontrol (lastik basıncı, akü kutup başları, silecek durumu) alışkanlığı edinmek, uzun vadede hem daha az yolda kalma yaşamanızı hem de yaşadığınızda daha hazırlıklı olmanızı sağlar.

Kiralık Araçla Yolda Kalırsanız Farklı Olan Noktalar

Kiralık bir araçla yolda kaldıysanız, öncelik yine güvenliğinizdir; aracı güvenli noktaya alıp bizi aradıktan sonra kiralama şirketinin size verdiği acil durum hattını da bilgilendirmeniz gerekir. Çoğu kiralama sözleşmesinde yol yardım/çekici masrafı kapsanır ama süreç kiralama şirketinin kendi prosedürüne göre işler.

Bizi arayan bir kiralık araç sürücüsüne, aracı öncelikle güvenli bir noktaya taşımamızın ardından kiralama şirketinin talimatına göre (kendi anlaşmalı servisi veya iade noktası) yönlendirme yapıyoruz; bu süreçte kira sözleşmenizin bir kopyasını (dijital de olabilir) yanınızda bulundurmanız faydalı olur.